1. 直通车降低PPC时注意事项
降低点击单价时维持点击率不要降低，如果点击量降低，要不断加词，维持整个计划的点击量权重，然后在慢慢降低。
标品：点击率维持在行业的 1.3 倍或者 1.2 倍就可以，如果你的图片不达标时硬拉点击率，后期很难托下来。
关键词：标品初期精准匹配，销量有 1000、2000 左右时，大词降低PPC，长尾词进行广泛匹配。
非标品：非标品就是上架好商品不要动，先去和系统磨合，先让系统为你矫正标签，等到四五天之后根据数据反馈自己再去优化。
2. 人群思路：是开精准人群小包还是人群大包，前期需要开系统自定义人群吗？
不用开大包，流量也都会进来的，系统是综合整个计划的权重，根据计划的数据反馈，去给你匹配相应的流量，不是初期开大包系统就更容易给你打上标签，方便人群入池的。
3. 人群溢价不能太高？这里包括智能人群吗？
之前提到直通车降低PPC时人群溢价不能超过 50% ，后来有同学问到，这包括智能人群吗？
今天来解答了，包括所有的人群，不单单包括智能人群。
4. 后期优化需要调整地域吗？
看产品，可以优化地域，优化地域主要看转化率。
5. 标品转化比同行低？是不是竞争环境的问题？
从两个方面看：首先，你的产品是不是有问题，产品是核心基础；如果产品没有问题再从第二个角度看，产品，图片，详情页，价格差不多，和位置有关，做标品一定要卡位，不是卡头条，是找到一个平衡的位置。
举一个例子：ppc是1，转化是2，如果ppc涨到3，维持投产不变，你的转化就得达到6。点击单价翻三倍很容易，但是转化率翻倍很难，这时开车就是费力不讨好，所以要找到点击单价和转化率的平衡点。
6. 直通车的转化低于自然搜索的转化正常吗？
很多词在自然搜索的转化要比在直通车里要好，车手不用太纠结，需要注意直通车的转化有没有低于自然搜索的三分之二，如果差不多可以接受，如果差太多那可能就是你的车开得有问题。