【VRP问题】基于节约算法CW求解带时间窗车辆路径规划问题（经纬度坐标转直接

 1 简介

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2 部分代码

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%% 更新合并路径
%输入：VC 每辆车所经过的顾客
%输出：ins_pos 插入原始路径位置
%输出：put_index 将要插入的路径序号
%输出：in_index 被插入路径的坐标序号
%输出：route_in 合并的路径
function route_in=merge(VC,in_index,put_index,in_pos)
put=VC{put_index}; %将要插入的路径
in=VC{in_index}; %被插入的路径
len_i=length(in);
%如果in_pos==1，则表示插入位置为原始路径中第一个点的前一个位置
if in_pos==1
put_in=[put(end) in];
%如果in_pos==len_i+1，则表示插入位置为原始路径中最后一个点的后一个位置
elseif in_pos==len_i+1
put_in=[in put(end)];
else
put_in=[in(1:in_pos-1) put(end) in(in_pos:end)];
end
route_in=put_in;
end

3 仿真结果

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4 参考文献

[1]王雷. 用节约法解带有时间窗的车辆调度问题[J]. 黑龙江工程学院学报, 2011, 25(3):3.

博主简介：擅长智能优化算法、神经网络预测、信号处理、元胞自动机、图像处理、路径规划、无人机等多种领域的Matlab仿真，相关matlab代码问题可私信交流。

部分理论引用网络文献，若有侵权联系博主删除。

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