随着家庭和商务集体用车需求的不断上升，MPV市场的潜力被越来越多厂商所看重。从大众威然，到起亚嘉华，再到丰田赛那，一众合资MPV涌入市场，难道国产品牌便无动于衷吗？自然不是。接下来的日子，将有一批国产MPV到来，涵盖低价与高端市场，为消费者提供更加多样的选择。
1. 比亚迪宋MAX DM-i
价格：14.58万元—17.28万
上市时间：3月12日
比亚迪宋MAX已经是市场老将了，而即将推出的宋MAX DM-i版本最大的亮点自然是这套燃油经济性突出的混合动力系统。据悉，新车将提供51km和105km两种纯电续航版本，后者还支持快充功能，而高配车型还将提供DiPilot智能驾驶辅助系统。
为了给老将赋予更多新鲜感，比亚迪宋MAX DM-i还推出了两款6座的“升舱顶”车型可选。所谓的升舱车型，不仅在外观上更为个性，还将车高增加到了1880mm。
此外，相比于停售的燃油版车型，宋MAX DM-i全系标配6安全气囊、电子驻车、自动驻车、360度全景影像、日间行车灯、主驾电动调节、分区空调、VTOL移动电站等，在安全性、便利性和实用性上更进一步。
总体而言，比亚迪宋MAX DM-i拥有高颜值和科技感内饰，配置和动力也都进行了升级，实力还是可圈可点的。以6/7座椅布局、4.4L百公里亏电油耗、1090公里续航、7.9秒零百加速等实力，彻底颠覆了国人对传统燃油MPV价值认知。
2. 五菱佳辰
预计上市时间：3月份
五菱佳辰定位为一款家用7座MPV，将搭载五菱银标，预计最快于3月份上市。新车将采用分体式V型前脸，内部为斜竖状镀铬饰条，与五菱凯捷算是兄弟外观了。
至于内饰部分，新车还未透露太多消息，但预计也将沿用与凯捷类似的设计风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。
至于动力部分，五菱佳辰全系将搭载1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩250N·m，传动则匹配6速手动/CVT变速箱。说白了，佳辰与凯捷同平台、同动力，只是提供了7座布局，以满足更多用户的需求。
定价上，考虑到佳辰更小的尺寸，佳辰的起售价或在7万元左右。可见，虽然有了“高端银标”，但目前五菱主攻的依然是中低端市场，以“下饺子”的速度推出同质化较高的车型占领市场。1月份，只提供6座布局的五菱凯捷的销量为3493台，等到佳辰上市，两兄弟合力，将进一步提升五菱在MPV市场的份额。
3.上汽大通MAXUS G90
预计上市时间：3月下旬
与五菱佳辰偏向家用不同，上汽大通MAXUS G90的整体设计明显是为了在商务市场分一杯羹。
新车定位为中大型MPV，长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距达3200mm，比起别克GL8等竞品颇占优势。
同时，新车将提供两套前脸设计，分为横向与网状镀铬饰条，大面积的中网使前脸呈现出厚重的视觉效果。
在内饰方面，G90主打简约、科技感，一体式的大屏奠定了科技基调，肉眼可及的地方多为软质包裹，加上双色设计，整体内饰颇具质感。配置上，参考定位低于G90的G20来看，预计双侧电滑门、驾驶辅助系统、感应后备箱等功能配置将不会缺席。
至于动力上，新车将搭载与上汽荣威iMAX8同款的2.0T发动机，最大功率为172kW，峰值扭矩360N·m，传动则匹配爱信8AT变速箱。这样的动力输出，并不逊色于别克GL8。不过，别克GL8毕竟拥有成熟的市场基础，预计上汽大通MAXUS G90的最终起售价将在20万元以下，便于与之一战。
4.岚图梦想家
预计上市时间：4月份
不少消费者对于岚图这个品牌还比较陌生，实际上，这是来自东风汽车旗下的高端智能电动品牌。首款中大型SUV岚图free，并未取得预期中的市场成绩。现在，岚图旗下的第二款车型“梦想家”定位为一款MPV车型，依然面向豪华市场。
新车在外观上沿袭了家族式豪华游艇设计理念，大面积的直瀑式进气格栅看起来颇为霸气，配合双色车身，营造出不俗的豪华气息。来到内饰方面，新车复古而精致，采用三联屏设计，提供航空座椅，后排还配备32英寸液晶电视，舒适性令人期待。
此外，新车的车身长宽高达到了5315/1980/1810mm，轴距为3200mm，超越了别克GL8和丰田赛那。
至于动力部分，岚图梦想家也将采用增程式和纯电动两种驱动形式。其中，纯电版本车型的百公里加速时间在5.9秒左右。不过，对于一款MPV车型而言，比起加速爆发，长途高速出行才是其主要用途，因此增程版本和纯电版本的最终续航才更令人关心。
总之，岚图梦想家的豪华质感应该不会令人失望，但碍于品牌力的欠缺，如果定价在40万以上，想要“走量”怕也并非易事。
5.腾势MPV
预计上市时间：4月份
时下，各大国产品牌都忙着布局高端、品牌向上，比亚迪自然也不例外。腾势汽车便是比亚迪与奔驰母公司戴姆勒共同设立的合资企业，经历股权调整后，腾势旗下首款豪华MPV或将于4月份首发。
从已有谍照和官方人员透露的信息来看，腾势这款MPV在外观上将不会采用比亚迪的龙颜设计，而是由全新设计团队来操刀。新车预计会采用2+2+3布局，离地间隙或为15cm，保障驾乘舒适性。
股权调整后，比亚迪将持有腾势90%的股份，主导权在手，比亚迪也表示会为腾势注入更多核心技术与资源。因此，新车在动力层面，不出意外也会得到比亚迪的技术加持。这款车预计将提供纯电与混动两种动力模式可选，配备比亚迪的刀片电池。作为比亚迪的高端之作，这款号称要对标埃尔法的腾势MPV最终能呈现出怎样的产品力，值得关注！
6.极氪002
预计亮相时间：2022年
目前该车型还处于高度伪装状态，新车内部代号EF1E，定主打纯电中大型MPV市场，有望于2022年内正式亮相，将采用与极氪001相似的家族式设计理念打造。
外观上，作为MPV车型，极氪002整体的造型相对常规，特别是从侧面看，平直、方正的造型并没有太多的亮点，但这也最大程度的保证了车内乘坐空间。
内饰部分，新车整体布局与极氪001十分相似，中控采用了大尺寸的悬浮屏，加上液晶仪表，科技感一点不差。
通过谍照来看，新车第二排座椅采用了双人独立式设计。其余的，车身尺寸、动力的具体信息目前还没知道，但作为极氪的首款MPV车型，相信在这两个硬指标上，基本都不会差。
7.红旗MPV
预计上市时间：第三季度
走上正确的发展道路后，红旗品牌的市场影响力日益加强，旗下产品阵容也愈加丰富。近日，红旗首款MPV曝光了一组谍照，新车定位高端豪华，剑指埃尔法，将成为红旗品牌继续向上的一款重要作品。
从外观上看，新车延续了家族式大尺寸直瀑式格栅设计，整体造型相对方正，从照片上还可看出新车将采用贯穿式尾灯、双边侧滑门、大尺寸尾部扰流版等配置。至于内饰部分，新车呈现出较强的商务气息，中控屏与液晶仪表盘并未相连，座椅布局则预计为2+2+3。
从此前的项目计划书来看，新车先期将搭载2.0T+8AT的动力组合，后续也可能增加3.0T版本。可以说，现在采用大尺寸直瀑式中网的MPV越来越多，但这套设计放在红旗上则感觉十分对味，配合霸气的车身，届时红旗MPV呈现出的气场将有多强大，我们拭目以待。
以上7款车型有为迎合市场而生，也有为挑战合资竞品而生，既不像丰田赛那等产品一样热衷于“饥饿营销”，也不太可能会有加价的困扰。如果消费者对于品牌不那么看重，预算又相对有限，那么将目光投向国货MPV，相信也是不错的选择！对此，你又有什么看法呢？
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