目前在开直通车的时候，都把握不好人群溢价的比例。如果人群溢价太高，那么直通车人群溢价越低越好吗?怎么设置比例尺?下面给大家讲述一下。 直通车人群溢价越低越好吗? 直通车
目前在开直通车的时候，都把握不好人群溢价的比例。如果人群溢价太高，那么直通车人群溢价越低越好吗?怎么设置比例尺?下面给大家讲述一下。
直通车人群溢价越低越好吗?
直通车人群溢价并不是越低越好。
相信大家已经了解到直通车人群溢价的圈定原理和方式了，之后就是应该怎么去设置溢价了。
溢价，就是在想要的人群中出高价，在开车时将钱花在刀刃上，只要用好了这个就能够助卖家花最少的钱开出最高质量的直通车。
直通车的溢价在刚开始时是不建议设置很高的，我们需要随着时间节奏不断的添加溢价，然后达到一个最佳平衡点，一般都是在300%。这个就需要卖家做好精准人群和不精准人群的出价平衡。
直通车的溢价一定不要随意设置操作，不然可能会导致店铺损失严重。为了获得更大的利益，一定要将精准人群和不精准人群的出价平衡好，再进行操作决定。
直通车人群溢价怎么设置比例尺?
1、不要把关键词初始价格设置过高
关键词刚添加进去的时候没有流量，名气是正常的。需要一定时间的积累。刚开始加词进这时候,也不用出价特别高,一般是1.5元比较好。但是要根据关键词的分数值来调整。
2、建议人群溢价全开
这是在商家对人群不熟悉的条件下进行的。出现这种情况，建议商家开始全开人群溢价,就是按性别，年龄，不同群体+其他条件来进行人群溢价全开。前期可以尝试一段时间，后期对人群定位有一定的了解之后，可以把范围缩小一点。
3、找准自己精准的人群
现在的商品很多都是具有针对性，商家找准了针对人群，可以提高销售率。主要开你自己的精准人群。找准精准人群要求商家对自己的产品有一定的了解，也对市场的需求有一定的了解。才能准确找到人群。同时，商品的类别目录设计要严格。性别，年龄，属性，款式，尺码，针对群体等都可以进行划分。