相信大部分的中小商家心里都明白
618期间的流量基本上被KA商家优先得到
对于中小商家而言618也就是打个标而已
中小商家基本上都能感觉到流量少、转化率差
中小商家在618期间属于半个牺牲品
但是没有关系有一丝丝流量也够了
618期间中小商家应该把握好自己店铺的节奏
618期间中小商家应该做的事
看看同行什么样的商品好卖
同行在用什么方式推广
学习他们的特点同时做好自己店铺的日常运营
包括一些推广尝试做一些活动
自己做一些推广
自己玩自己的 618，这才是最合适的
那 618过后大商家都在干什么呢？
绝大多数的大商家活动过后都在清仓、打折、促销的状态
清理库存后慢慢往秋款过渡
618过后大商家的付费推广、直通车、淘客、补单等都在下降
· 正 · 文 · 来 · 啦 ·
618之后的流量特点
1、流量虽然有下滑期但由于大商家已经不大规模参与竞争，所以流量的竞争性小很多
2、流量的转化相对较好，精准性高
3、付费推广的费用下降，点击单价降低
4、大商家的商品下架，与大商家同款的款式可以重新上架售卖
618之后中小商家的布局
非
标
品
1、直接抄款做——有很多商家有些款式买的很好，这样就不用测款了，如果你能做到同款或有类似的款式可以直接做。
2、店铺内有优质款式维持权重——往投产的方向去做，做到618之后持续收割流量接着赚钱。
3、整体店铺往投产方向去做——有库存的话在保本的前提下，把库存清掉，整店往投产方向去做。
。
7月中下旬开始考虑布局秋款
标
品
主要是主推款要维持权重，同时通过其他渠道维持销量，因为标品主要看图和销量，如果做直通车和刷单的话一定要维持单品的权重，这是最重要的，如果有开直通车的话，维持好直通车权重，稳定点击率和保证收藏加购率，如果做不到的话可以扩充品类词做到维持权重，同时通过其他权重来维持销量，因为618之后流量肯定会有下滑或处于你的行业淡季，尽可能维持好销量，这样的话在整体大盘往下走的时候，你掉的会比较少，没有维持住销量的同行可能就会掉的比较多。
618之后所有的商家最好是把直通车和店铺往高投产的方向去做
中小卖家直通车高投产玩法
投产的公式——客单价*转化率/PPC
根据公式可以看出，我们的客单价常规情况下是不会变的，转化率基本上也不会有什么太大变化的，那要怎样提高我们的投产就只能降低我们的PPC
降低PPC最常见的方式就是降低出价，但降低出价后点击量减少同时销量也会减少，当你提高投产的时候势必会影响你的销量会有瓶颈，这个销量是我们把控不了的
当你想追求销量的时候那投产就一定会降低，这就是销量和投产的一个悖论
但销量和投产是有一个平衡点的，绝大多数商家开直通车都是想要赚钱的，那应该想清楚我一个直通车开到赚钱的时候我投产应该在多少是最合适的，投产的临界点是多少？
实例分享
如果利润是50%，产品售价是100元，利润是50元，直通车成交一单会收入100元，然后我们直通车的花费最高只能承受50元，超过50元我们就是亏损状态了，也就是说我们直通车投入50元至少要成交一单，所以我们这款宝贝的投产临界点就是100/50也就是2，如果我们超过2，也就是我们毛利率的倒数。
根据我们之前讲的投产公式，客单价我们是已知的，转化率可以通过后台的生意参谋查到，投产的临界点我们也算出来了，那这样的话我们就能求出PPC最高是多少
根据公式推导PPC最高价=客单价*转化率/投产临界点=100*5%/2=2.5
也就是说这款宝贝的PPC在超过2.5的单价我们尽量的不要或者少要，接下来我们直通车的调整方向就是调整PPC，618之后我们就需要给自己定一个PPC的目标，高于这个目标的我们尽量的不要或者少要，尽可能的让我们宝贝高投产。
学会这种调整方法后
我们就需要考虑
如何将这种赚钱的直通车宝贝的量扩大
一款宝贝真正意义上的高投产
并不是指我们直通车的高投产
而是要想清楚我们
真正意义上我们的宝贝要做到高投产除了直通车之外
我们要想办法把我们的自然流量带进来
然后让我们整个宝贝产生盈利
这是一个稍微高层次的一个投产
那么有没有可能
通过直通车的推广让我的整个店铺的投产是非常高的
比方说我整店投入1000元
然后我整个店铺的产出是5000元
也就是说我们的直通车
不仅仅是带动推广的宝贝成交
而且还能够间接成交店铺内的其他宝贝
从而带动整个店铺的投入产出比
我们要以这样的格局去看待直通车这件事情
这是一个可复制的直通车调整方案