当前位置 : 主页 > 电商运营 > 淘宝运营 >

还在用地推刷单、淘宝直通车开车他不香?

来源:互联网 收集:自由互联 发布时间:2022-05-15
疫情刚过去、5月4号正值三十岁的小编我又被一篇《后浪》毒鸡汤毒害、恰逢遇到几个五五商学院的会员在群里讨论直通车打爆款的课程、小编我手头正好在开的一个直通车,顺手就拿

疫情刚过去、5月4号正值三十岁的小编我又被一篇《后浪》毒鸡汤毒害、恰逢遇到几个五五商学院的会员在群里讨论直通车打爆款的课程、小编我手头正好在开的一个直通车,顺手就拿出来讲讲。

今天,这份案例也正好作为我直通车的处女作,与诸位五友交流共进!

聊直通车之前,我要送给大家三句话:

1、一个好端端的店铺产品、非要刷单刷死、一手好牌、被你打的稀巴烂、磨灭自己热情、结果茫茫电商路等死。

很多的商家、明明产品本身还是不错的、听了江湖郎中的、一顿狂刷之后、结果导致的就是店铺违规、DSR评分比较低、商品怎么玩都玩不转、这里就让我想到的是打跑得快、一手好牌、打出两个全鸡、并不叼、而是一手渣牌、通过智慧的大脑冷静的分析、打成一手好牌那才牛逼。

2、直通车付费、不要一上车就想着直通车赚钱、好比如你跟一个婊子谈恋爱、只想花50块、一炮之后她成为你老婆吗?直通车PPC永远不可能0、付费拉动免费才是0。(降低获客成本 )

直通车也好、刷单也好、只是辅助手段、除非你的资源、你的产品资源顶天、不然前期穷的响叮当的时候还是重点侧重于搜索个性化流量、我们目前的直通车PPC很多程度取决于点击率,而自然搜索的增速很大程度取决于点击反馈(点击反馈是指消费者点击之后产生的一些里数据反馈行为、核心的转化率、收藏 加购 )

3、抛开点击量谈PPC,都是耍流氓。

不要过多去关注PPC,如果我们希望通过直通车带来自然搜索,那么我们首先应该关注的是直通车带来的成交单是否达到我们的要求。在这个基础上,再谈PPC。

譬如去年帮朋友优化一个车,从PPC2.7左右,每天8000多个点击量。优化到PPC2.7,每天8000的点击量。

后面他请了代运营公司,代运营公司一看,就说,PPC可以降低一半。然后他就让代运营公司去做。

代运营公司直接把出价降低了一半,实现了PPC降低了。。。。。

所以,离开点击量谈PPC,都是扯淡。你只要愿意放弃追求更多的点击量,PPC一定会降!这样的车子,没有太多意义。

我长得这么叼炸天,直通车为什么老是翻车呢?车开得不好的原因是?

同样的图,同样的款。为什么有些人能把直通车开得很6,有些人开得却不行?

明明我就长得比车神帅好么~

这个问题很伤感,直通车到底有什么秘密呢?

我总结一下直通车需要做的三个事情:

1、把握账户权重。

2、优化数据点击反馈 点击率 购物意图(转化率 购物车)

3、节奏。

我觉得这个跟做基础搜索、那块也是一样的、目前现在市场主流的就是通过提前购来实现基础销量满足-基本上很多一些店铺产品一上架、基础销量基本都是几十到100多单、这里把这个链接给大家、liao.taobao.com

上车赛马之前、直通车必须要做的几个事情:

1、基础销量满足100+七天内满足 直接上车

2、 点击率(超越行业点击率)第一天数据

3、转化率是市场的0.5倍。

分享之前先镇楼:案例镇楼

图一

图二


图三

第一阶段,跑款快速提高权重、(分前期重要 如果转化高 ROI 你会发现质量分也无关紧要了、记住质量分不一定10分就是好)

1、非标可以通过前几天,不断提高出价,来提升展现、点击量、成交量的方法,来拉动账户的权重。

非标是什么?标品是什么?非标好比是脸、标品好比是胸、 非标更多看的是款式、标品更多的是看的容量 功率 比如家电 空调等。。。

正常来说,神款两天上分,普通好款三天上分,稍微次一些的四天上分。四天不能上分的款,没法谈PPC。

这样粗暴的操作方式,可以快速甄别一个款,是否合适开直通车。

当然圈子里,也有一些先通过刷车或者其他非正常行为涨分,然后测图测款的车手。这个问题我跟几个朋友讨论过,结论是情况不一样。

有些人,只有几个款,必须做,不做没得做。而对于我来说,每个月上新60多款,我没有必要也没有精力太过于纠结某个款。

所以我的操作方式是:三天野蛮跑款,要么涨分,要么死。

而这个款,是在第三天晚上11.30分(我习惯会在晚上11点后看全天的直通车,可以看到关键字在各个时段的数据,方便调整时段),大部分关键字涨上10分的。勉勉强强,算合适开车。

账户权重是怎么回事,我们改天再聊,反正我们通过前三天的不断加价,可以实现提高账户权重。而账户权重会反向提高关键字权重。

在去年流行的刷爆直通车技法,就是通过刷爆关键字质量分,然后关键字带动账户权重爆炸,账户权重反向拉动关键字质量分。这个时候添加的所有关键字,全部都是10分。

这个事情顺带一谈,不做赘诉。

第二阶段,优化账户数据。

我们的会员应该听过我的课程、之前讲过直通车就三个核心、词、图、人、

核心、点击率 转化率

智能拉新人群数据如下:

在直通车前期,不要过于关注ROI,还没到关注ROI的时间。

我们更多是关注关键字的点击率及转化率,来决定这个关键字采取什么策略。

如果没有快速地淘汰,并且重点培养有潜质的关键字。那么这个直通车培养的进度跟结果,可能未必理想。

很多新手往往喜欢犯的一个错误是:看哪个关键字出价低,点击多,就培养哪个关键字。

我出示的两份关键字数据图,只是为了说明一个问题:我们最初遇到的那个人,也许喜欢,但不一定是最好的。

第三阶段:关注点击量还是ROI?

前面我们通过10-15天,已经把直通车的数据优化到一定的程度,账户的权重也相对比较稳定了。

那么,第三阶段就开始出现因人而异了。

如果款式的表现非常棒,在市场中有非常大的优势,那么这个时间应该重点关注点击量。寻找同行竞品的成交量,贴身肉搏。

而我这个款,属于第二种。款式没有太大的竞争力,所以我选择了ROI,也就是开赚钱车。/(ㄒoㄒ)/~~

整个操作中间有一个小插曲,也顺带分享一下:

在这个款第三天上分以后,第四天我全天操作了5次降价。关于这个节点,也跟几个朋友讨论过,很少有人在涨分以后降价降得跟我一样狂暴,直接从2块多拉到一块二。

很多人不喜欢在涨分后降价的原因,是因为降价会降低展现量,从而导致质量分下降。

但是也有一些人没有及时降价,从而导致质量也会下降。

这里面涉及到直通车的权重因素,原理并不重要,但是结论很重要:涨分后维持关键字的展现在一个幅度,不要过高或者过低,即可。降价不降价,只是外象,而非内因。

最后,很荣幸你能听我讲了这么多废话。

上一篇:美妆品牌“打新”下一站,淘宝直播?
下一篇:没有了
网友评论